«Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հարկադրված կանգառ է համարվում
A, B և C կարգերի պաշտոնական հարցաշար · Խումբ 2, հարց 13
Պատասխանի տարբերակները
Ճիշտ պատասխանը
4. Թվարկած բոլոր դեպքերը։
Բացատրություն
Օրենքի 2-րդ հոդվածով հարկադրված կանգառ կարող է լինել անսարքության կամ վտանգի, արգելող լուսացույցին ենթարկվելու, ճանապարհը զիջելու կամ բախումը կանխելու պատճառով մեքենան անշարժացնելը։ Խցանման մեջ հերթով կանգնելը հոդվածում առանձին հիմք նշված չէ։ Չնայած պաշտոնական հարցաշարի բանալին ընտրում է «Թվարկած բոլոր դեպքերը», այդ պատասխանը գործող սահմանման տեքստով հստակ չի հիմնավորվում։ (ՀՀ օրենք «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ապահովման մասին», հոդված 2)
Ինչպես լուծել նման հարցը
Նախ տարբերիր կանգառը, կայանումը և հարկադրված կանգառը։ Հետո ստուգիր նշանը, գծանշումը, ճանապարհի կողմը և մոտակա անցումից կամ խաչմերուկից հեռավորությունը։
Հաճախ հանդիպող շփոթություն
Կայանման արգելքը և կանգառի արգելքը նույնը չեն։ Կարճ ժամանակը ինքնին թույլտվություն չէ։
Այս հարցի պատասխանի բանալին ընտրում է «բոլոր դեպքերը», բայց գործող օրենքով խցանման մեջ հերթով կանգնելը հարկադրված կանգառ չէ։ Մյուս երկու դեպքերը համապատասխանում են սահմանմանը, սակայն այդ համադրությունը տարբերակներում չկա։
Բացատրությունն ուսուցողական մեկնաբանություն է։ Ճիշտ պատասխանը ներկայացված է պաշտոնական քննական բանալու համաձայն։
Աղբյուրներ
Հարցաշարի աղբյուրները ստուգվել են 03.10.2026-ին։
Նույն թեմայից
- «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձա… · Վարորդական իրավունք և պարտականություններ · 2/12Խումբ 2 · № 12
- «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձա… · Վարորդական իրավունք և պարտականություններ · 2/14Խումբ 2 · № 14
- «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձա… · Վարորդական իրավունք և պարտականություններ · 2/15Խումբ 2 · № 15