«Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ հեծանիվ է համարվում

Ճիշտ պատասխանը

2. Առնվազն երկու անիվ ունեցող եւ, որպես կանոն, դրա վրա գտնվող անձի մկանային ուժով, մասնավորապես ոտնակի կամ բռնակի օգնությամբ շարժման մեջ դրվող տրանսպորտային միջոցը՝ բացառությամբ հաշմանդամային սայլակի, որը կարող է ունենալ նաև երկարատև ծանրաբեռնվածության ռեժիմում 0,25 կՎտ-ը չգերազանցող նոմինալ առավելագույն հզորությամբ՝ 25կմ/ժ-ից ավելի արագության դեպքում ավտոմատ անջատվող էլեկտրական շարժիչ։

Բացատրություն

Հեծանիվը հիմնականում մարդու մկանային ուժով շարժվող, առնվազն երկու անիվ ունեցող միջոց է՝ բացառությամբ հաշմանդամային սայլակի։ Այն կարող է ունենալ նաև մինչև 0,25 կՎտ նոմինալ առավելագույն հզորությամբ օժանդակ էլեկտրական շարժիչ, որը 25 կմ/ժ-ից ավելի արագության դեպքում ավտոմատ անջատվում է։ Հետևաբար շարժիչի առկայությունն ինքնին հեծանիվ լինելը չի բացառում. որոշիչ են նաև հզորությունն ու անջատման պայմանը (հոդված 2)։

Ինչպես լուծել նման հարցը

Համեմատիր հարցի պայմանները բացատրության մեջ նշված կանոնի հետ։

Բացատրությունն ուսուցողական մեկնաբանություն է։ Ճիշտ պատասխանը ներկայացված է պաշտոնական քննական բանալու համաձայն։