«Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ թեթեւ մարդատար ավտոմոբիլ է համարվում

A, B և C կարգերի պաշտոնական հարցաշար · Խումբ 2, հարց 35

Պատասխանի տարբերակները

  1. Ուղեւորների համար նախատեսված 8-ից ոչ ավելի նստատեղ ունեցող, իր կառուցվածքով եւ կահավորվածությամբ ուղեւորների եւ ուղեբեռի անվտանգ եւ հարմարավետ փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլը։
  2. Ուղեւորների (բացառությամբ մինչեւ 12 տարեկան երեխաների) համար նախատեսված 4-ից ոչ ավելի նստատեղ ունեցող, իր կառուցվածքով եւ կահավորվածությամբ ուղեւորների եւ ուղեբեռի անվտանգ եւ հարմարավետ փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլը։

Ճիշտ պատասխանը

1. Ուղեւորների համար նախատեսված 8-ից ոչ ավելի նստատեղ ունեցող, իր կառուցվածքով եւ կահավորվածությամբ ուղեւորների եւ ուղեբեռի անվտանգ եւ հարմարավետ փոխադրման համար նախատեսված ավտոմոբիլը։

Բացատրություն

Թեթև մարդատարն ունի առավելագույնը 8 ուղևորային նստատեղ՝ առանց վարորդի նստատեղը հաշվելու։ Այսինքն՝ վարորդի հետ 9 մարդ տեղավորող մեքենան դեռ կարող է լինել թեթև մարդատար, եթե ուղևորային տեղերը 8-ն են։ 9 ուղևորային տեղով մեքենան արդեն ավտոբուսի սահմանմանը է համապատասխանում. որոշիչը կառուցվածքով նախատեսված տեղերն են, ոչ թե տվյալ պահին նստած ուղևորների թիվը (օրենք, հոդված 2)։

Ինչպես լուծել նման հարցը

Հարցում նշված նստատեղերը հաշվիր նույն հիմքով, ինչ սահմանման մեջ՝ վարորդի տեղը ներառվա՞ծ է, թե բացառված։ Հետո տարբերիր «8-ից ավելի»-ն «8 և ավելի»-ից։

Հաճախ հանդիպող շփոթություն

Այստեղ «կառուցվածքով նախատեսված»-ը նկարագրում է մեքենան։ Այն շահագործումն արգելող անսարքություն չի նշանակում։

Բացատրությունն ուսուցողական մեկնաբանություն է։ Ճիշտ պատասխանը ներկայացված է պաշտոնական քննական բանալու համաձայն։

Աղբյուրներ

Հարցաշարի աղբյուրները ստուգվել են 03.10.2026-ին։

Լուծել այս հարցը թեստում →

Բացել ամբողջ թեստը՝ № 17 →

Նույն թեմայից

Բոլոր հարցերը՝ այս թեմայից →